伺服电机维修有几种制动方式

动态制动器由动态制动电阻组成,在毛病、急停、电源断电时经过能耗制动缩短伺服电机的机械进给间隔。

再生制动是指伺服电机在减速或泊车时将制动发生的能量经过逆变回路反馈到直流母线,经阻容回路吸收。

电磁制动是经过机械设备锁住电机的轴。

三者的差异

(1)再生制动必须在伺服器正常作业时才起作用,在毛病,急停,电源断电时等情况下无法制动电机.动态制动器和电磁制动作业时不需电源。

(2)再生制动的作业是体系主动进行,而动态制动器和电磁制动的作业需外部继电器操控。

(3)电磁制动一般在SV　OFF后发动,不然或许形成放大器过载。动态制动器一般在SV　OFF或主回路断电后发动,不然或许形成动态制动电阻过热。

挑选配件的注意事项

(1)有些体系如传送设备,升降设备等要求伺服电机能赶快泊车。而在毛病,急停,电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速。同时体系的机械惯量又较大,这时对动态制动器的挑选要根据负载的轻重,电机的作业速度等。

(2)有些体系要维持机械设备的静止位置需电机供给较大的输出转矩且停止的时刻较长,如果使用伺服的自锁功用往往会形成电机过热或放大器过载。这种情况就要挑选带电磁制动的电机。

(3)有的伺服器有内置的再生制动单元，但当再生制动较频频时或许引起直流母线电压过高,这时需另配再生制动电阻。再生制动电阻是否需要另配,配多大 的再生制动电阻可参照相应样本的使用说明。

关键词：伺服驱动器维修；伺服电机维修；变频器维修