（一）降速

当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子维持较高的转速，转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

（二）升速

当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

（三）工作中

工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几方面:

① 电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加。

② 变频器的输出侧短路，常见的有如电动机内部短路或者输出端到电动机之间相互短路等等。

③ 变频器自身工作的不正常，例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。