变频器维修之变频器过载跳闸的主要原因有哪些?
日期:2019-10-10发布人:admin浏览:1407次

我们先了解一下什么是过载?过载就是电动机能够旋转,但是运行电流超过了额定值,这就称为过载。过载的有什么反应呢?主要有电流虽然超过了额定值,但超过的幅度不大,也不形成较大的冲击电流。那么什么情况下会过载呢?

变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载,机械负荷过重的主要特征是电动机发热,于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡,就会引起某相的运行电流过大,最终导致导致过载跳闸,特点是电动机发热不均衡。

变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致,有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,最终导致过载跳闸。

处理方法是怎么样的呢?首先检查电动机是否发热,然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,在检查的时候如果变频器尚有余量,那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。

如果检查发现电动机的温升过高,但出现的过载又属于正常过载,这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比,这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大,那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大,就需要加大电动机的容量来解决这个问题。

还需要检查电动机侧三相电压是否平衡,如果不平衡,应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果结果显示也不平衡,那么问题在变频器。这就需要检测变频器。

检查的变频器输出端的电压平衡,这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器,就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。

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